3月23日出版的《人民日報》頭版聚焦盛虹煉化碼頭項目在做好疫情防控工作的同時，高起點、高標準、高效率促進建設項目，確保進度加快。
為積極有序推進江蘇省水運項目重點工程——盛虹煉化一體化配套港儲項目碼頭工程復工，項目各參建單位及時協調解決復工過程中遇到的困難和問題，加快復工產能，確保工期進度，于2月29日成功打入了復工后的第一根樁。復工以來，各參建單位精心組織，不斷加大人員、設備投入力度，已累計完成碼頭沉樁90根。截止目前，盛虹煉化碼頭工程30萬噸級原油泊位樁基施工已全部完成，水工主體結構已完成80%；4個5萬噸級液體散貨泊位樁基已完成65%，水工主體結構完成30%。
盛虹煉化項目碼頭工程港口岸線長度1670米，總投資26.8億元。項目將建設江蘇省首個30萬噸級原油泊位，設計年吞吐能力1740萬噸；同時建設4個5萬噸級液體散貨泊位，水工結構按靠泊10萬噸級油船設計建設，設計年吞吐能力為930萬噸。
作為盛虹煉化一體化項目以及連云港石化基地原油和化工品輸送的重要通道，2021年碼頭工程建成投用后，將有力提升港口對臨港石化產業的服務保障能力，為連云港加快打造世界一流石化產業基地和“一帶一路”強支點建設提供重要支撐。
